Alumínium potiahnutý sklolaminátový návlek je vysokovýkonné riešenie navrhnuté na ochranu automobilových komponentov pred extrémnym tepelným vystavením, pričom zaisťuje dlhú životnosť a bezpečnosť drôtov, hadíc, káblov a potrubí. Kombináciou dvoch vysoko tepelne odolných materiálov – vonkajšej vrstvy z hliníkovej fólie a vnútorného jadra zo sklenených vlákien – táto manžeta vyniká ochranou proti sálavému aj konvekčnému teplu.

Vonkajšia vrstva hliníkovej fólie odráža až 90 % sálavého tepla, vďaka čomu je účinná proti extrémnym teplotám generovaným výfukovými plynmi motora, roztavenými kovmi a plameňmi. Táto funkcia je užitočná najmä pri ochrane komponentov, ktoré sú vystavené horúcim častiam motora, ako sú potrubia, turbodúchadlá alebo blízke výfukové systémy. Či už ide o sálavé teplo z blízkeho horúceho povrchu alebo o priame vystavenie, táto hliníková vrstva funguje ako robustný tepelný štít, ktorý zabraňuje prenikaniu tepla do kritických systémov vozidla.

Vnútorná vrstva zo sklenených vlákien, známa svojou tepelnou odolnosťou, je schopná odolávať nepretržitým teplotám presahujúcim 400 °C. Tento materiál pôsobí ako izolant, zabraňuje prenosu tepla a udržiava vnútornú teplotu citlivých automobilových komponentov. Či už sa používa okolo káblov, hadíc alebo potrubí, táto vrstva zaisťuje dlhodobú ochranu v prostrediach, ktoré zažívajú extrémne tepelné cykly.

S bodom topenia nad 600°C a rozsahom pracovných teplôt od -50°C do +200°C je táto manžeta skonštruovaná tak, aby zvládla drsné podmienky automobilových motorov, výfukové systémy a dokonca aj pretekárske aplikácie. Kombinácia ľahkého hliníka a žiaruvzdorného sklolaminátu ponúka vynikajúce riadenie tepla bez výrazného zvýšenia hmotnosti alebo objemu vozidla.

Záverom možno povedať, že používanie sklolaminátovej manžety potiahnutej hliníkom v automobilových aplikáciách poskytuje zásadnú ochranu pred extrémnym teplom, ktoré by inak mohlo viesť k zlyhaniu komponentov. Tým, že odráža a izoluje sálavé a konvekčné teplo, ponúka nákladovo efektívne a odolné riešenie na zvýšenie bezpečnosti a výkonu vozidla.